A közlekedési minisztérium által hozott állítások komoly kérdéseket vetnek fel a magyar autópálya-hálózat átlátható és gazdaságosan fenntartható kezelése kapcsán. Az MKIF Zrt. határozottan elutasította azokat a számításokat, amelyek szerint az M6-os autópálya visszavételének feltételei gazdaságtalanok lennének. A cég rámutatott, hogy a minisztérium műszakilag megalapozatlan összehasonlítást végzett, ami nem veszi figyelembe a koncessziós üzemeltető szigorúbb technikai előírásait. Kiemelendő, hogy az állami költségvetésben az M5-ös és M6-os pályák kilométerenkénti költsége 460 millió forint, míg az MKIF kezelésében ez az érték 288 millió forintra csökken, ami a vállalat hatékonyságát bizonyítja.
Az MKIF közleménye szerint a sajtóban felmerült 149 milliárd forintos összeg sem felel meg a valóságnak, mivel jelentősen eltér a szerződéses opciós díjtól. A koncessziós vállalat hosszú távú és minőségibb felújítási tervvel számol, amely tartósabb burkolatot eredményezne, szemben a jelenlegi üzemeltető korlátozott beruházási elképzeléseivel. „Az MKIF koncessziós elvárásai ötből három esetben szigorúbbak, egy esetben pedig megegyeznek a jelenlegi szabályokkal” – hangsúlyozta a cég, ami kétségbe vonja a közlekedési tárca indoklását. A diplomáciai gyakorlatban is gyakori, hogy a kontraktusok tartalmának torz megjelenítése súlyos bizalmi válságokat generálhat.
A vitában lényeges, hogy az MKIF továbbra sem kapott hivatalos értesítést az üzemeltetési jog visszavonásáról, ami a döntéshozatal átláthatatlanságára utal. Ez az eset is rávilágít arra, hogy a nemzeti infrastruktúra kezelése mindig a magyar állampolgárok hosszú távú érdekeit és a gazdasági szuverenitást kell, hogy szolgálja. A jövőbeni fejlesztéseknek a technikai megbízhatóság és a költséghatékonyság szigorú mérlegelésén kell alapulniuk, távol a politikai momentumoktól.
- Átlátható kezelési feltételek
- Gazdaságos fenntartás
- Minőségi felújítási tervek
- Szabályok betartása
- Költséghatékonyság
- Állampolgári érdekek védelme
| Autópálya | Állami költség (millió Ft/km) | MKIF költség (millió Ft/km) |
|---|---|---|
| M5 | 460 | 288 |
| M6 | 460 | 288 |
