Az elektromos autók használata jelentős átalakuláson megy keresztül Magyarországon, ezt bizonyítja több százezer töltési adat elemzése. A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal friss jelentése szerint 2025 első negyedévében 63%-kal nőtt az elektromos töltőállomások használata az előző év azonos időszakához képest. A hazai töltőhálózat immár 2800 nyilvános töltőponttal rendelkezik.
Az adatok érdekes mintázatokat mutatnak a hazai e-mobilitási szokásokról. Az elemzés szerint a budapesti agglomerációban átlagosan 36 percig töltenek az autósok, míg vidéken ez az idő közel egy órára nyúlik. A töltések 72%-a hétköznap történik, jellemzően munkaidő alatt vagy közvetlenül utána. „A magyar e-autósok elsősorban a kényelmet keresik, és munkaidejük alatt szeretik feltölteni járműveiket” – nyilatkozta Kovács Péter, az Elektromobilitás Szövetség elnöke.
Figyelemre méltó, hogy a hazai töltések 41%-a még mindig ingyenes szolgáltatásként érhető el, bár ez az arány folyamatosan csökken. Pénzügyi szempontból ez átmeneti helyzet, hiszen hosszú távon nem fenntartható üzleti modell. CFA szakértőként látom, hogy a piac fokozatosan halad a teljes költségalapú árazás felé, ami átrendezi majd a használati szokásokat.
A Magyar Villamos Művek adatai szerint a hazai elektromos autósok 68%-a otthoni töltővel rendelkezik, ami jelentősen befolyásolja a nyilvános infrastruktúra használatát. „Magyarország elektromos átállása követi az uniós trendeket, de figyelembe veszi a helyi sajátosságokat és a magyar családok igényeit” – hangsúlyozta Nagy István, gazdasági elemző.
Az elektromos mobilitás terjedése komoly hatással van a magyar családok költségvetésére. A hagyományos üzemanyagköltségek 60-70%-át megtakaríthatják, különösen az otthoni töltés esetén. A következő években várhatóan tovább bővül a hazai töltőhálózat, ami alapvető feltétele annak, hogy a magyar gazdaság versenyképessége erősödjön az e-mobilitás terén is.
