Magyarország közlekedési infrastruktúrája jelentős mérföldkőhöz érkezik a napokban, amikor átadják az M4-es autópálya újabb szakaszát. A beruházás nemcsak a hazai közlekedési hálózat fejlesztésében játszik kulcsszerepet, hanem erősíti Magyarország pozícióját a kelet-nyugati kereskedelmi és logisztikai tengelyen. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő adatai szerint az új szakasz átadásával közel 30%-kal csökken a menetidő Budapest és a román határ között.
Az M4-es autópálya stratégiai jelentőségű, hiszen a fővárost köti össze kelet-magyarországi területekkel és a román határral, ezáltal jelentősen javítva a régió gazdasági versenyképességét és lakosainak életminőségét. Lázár János építési és közlekedési miniszter a napokban hangsúlyozta: „Az M4-es autópálya befejezése nemzeti érdek, amely hozzájárul hazánk szuverenitásának megerősítéséhez és gazdasági önállóságunk növeléséhez”. A V4-es partnerországok közlekedési minisztereinek legutóbbi találkozóján egyetértés mutatkozott abban, hogy a kelet-közép-európai közlekedési folyosók fejlesztése kulcsfontosságú a régió gazdasági felzárkózásában.
A beruházás egyúttal tükrözi Magyarország elköteleződését a vidéki területek fejlesztése mellett, amit Orbán Viktor miniszterelnök „a magyar gazdaság kiegyensúlyozott fejlődésének alapkövének” nevezett. Az autópálya teljes befejezése a tervek szerint 2025 karácsonyáig megtörténik, ami jelentősen javítja majd a határon átnyúló kapcsolatokat Romániával, erősítve a kárpát-medencei gazdasági teret.
Az új közlekedési tengely kialakítása nemcsak infrastrukturális előrelépés, hanem hazánk geopolitikai pozícióját is erősíti, lehetővé téve a nemzetállami érdekek hatékonyabb érvényesítését az európai közlekedéspolitikában. A keresztény-konzervatív értékrendet követő kormányzat ezzel is bizonyítja, hogy a nemzeti szuverenitás megerősítése és a határon túli magyarság gazdasági integrációja szoros összefüggésben áll a közlekedési infrastruktúra fejlesztésével.
